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Les lignes téléphoniques AP sont ouvertes de 11h à 16h (CET) du lundi au jeudi et de 11h à 13h le vendredi.

Parachute de Levage 65kg

SKU
LIFTBAG65/SK

A partir de 59,00 £GB 49,17 £GB

À 85,00 £GB 70,83 £GB

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LB65 - Parachute de Levage 65kg - Disponible en 3 versions

Les parachutes de levage 65kg est fabriqué en polyuréthane doublé nylon haute résistance. Les coutures sont étanchéifiées par soudure haute-fréquence.

Vous avez le choix entre 3 modèles :<
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Résumé

    LB65 - Parachute de Levage 65kg - Disponible en 3 versions

    Les parachutes de levage 65kg est fabriqué en polyuréthane doublé nylon haute résistance. Les coutures sont étanchéifiées par soudure haute-fréquence.

    Vous avez le choix entre 3 modèles :

    LB65 – Parachute de levage 65kg avec base ouverte

    Le LB65 est totalement ouvert à sa base et peut être facilement gonflé avec un deuxième étage de détendeur.

    La base conique limite la perte de gaz.

    LB65DV - Parachute de levage 65kg avec base ouverte avec purge/soupape de surpression AP5

    Le LB65DV est totalement ouvert à sa base et peut être facilement gonflé avec un deuxième étage de détendeur. Il est aussi équipé d'une purge/soupape de surpression activable manuellement (cordelette). La soupape de surpression est située au point le plus haut afin que le plongeur puisse aspirer du gaz afin de régler avec précision la quantité de portance appliquée. Par exemple, s'ils souhaitent soulever et déplacer une charge d'un endroit à un autre sur le fond de la mer plutôt que de l'envoyer directement à la surface.

    La base conique limite la perte de gaz.

    LB65C - Parachute de levage 65kg avec Bec de Canard et purge/soupape de surpression AP5

    Le LB65C est fermé à sa base, sauf au niveau du bec de canard qui permet de le gonfler facilement avec un deuxième étage de détendeur, tout en évitant la perte de gaz à la surface. 

    Le LB65C est équipé d'une soupape/purge de suppression activable manuellement (cordelette). La soupape de surpression est située au point le plus haut afin que le plongeur puisse aspirer du gaz afin de régler avec précision la quantité de portance appliquée. Par exemple, s'ils souhaitent soulever et déplacer une charge d'un endroit à un autre sur le fond de la mer plutôt que de l'envoyer directement à la surface.



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